Объезд/опережение справа мотоциклистом или велосипедистом при повороте направо – кто прав?

Мотоцикл справа опережает

В данной статье речь пойдёт о простой и распространённой ситуации. Один из участников дорожного движения стоит перед перекрёстком, но вдруг справа подъезжает мотоциклист, велосипедист или скутер/мопед, которому нужно ехать прямо, происходит (или не происходит) ДТП. Кто виноват при этом по ПДД и какой пункт нарушен? Давайте разбираться!

Объезд или опережение справа от поворачивающего направо

Сначала обрисуем 2 стандартные ситуации этого расположения транспортных средств:

  • когда водитель автомобиля увидел объезжающий справа велосипед, мотоцикл, мопед или скутер и успел среагировать,
  • если водитель начал движение, и уже тогда его опередило едущее прямо транспортное средство.

Эти 2 ситуации на 2021 год аналогичны, но последствия могут иметь кардинально различные – во втором случае очень часто происходят аварии с участием малозащищённой категории участников движения – наездников двухколёсных.

Мотоцикл, велосипед или скутер обгоняет справа при повороте направо – кто виновен по закону?

Важное замечание!

Кто виноват по ПДД?

Здесь всё зависит от наличия разметки, а также от типа транспортного средства, который опережает машину для неё с правой стороны.

Итак, ПДД чётко регулируют такой случай, и нам тут понадобятся несколько пунктов:

  • пункт 9.1 ПДД предписывает, что при наличии разметки, которая делит дорогу на полосы движения, последние определяются именно ей, а при отсутствии разметки – самими транспортными средствами с учётом их размеров,
  • пункт 8.5 Правил говорит, что перед началом манёвра поворота необходимо занять крайнее положение на проезжей части,
  • пункт 8.6 регулирует обязательность движения как можно правее при повороте направо,
  • пункт 8.7 разрешает отступать от 8.5 при необходимости, но обязывает при этом не создавать другим помех,
  • пункт 24.2 обязывает велосипедистов двигаться по правому краю проезжей части, а 24.7 предписывает то же самое водителям мопедов (и скутеров).

Итак, разберём различные ситуации обсуждаемой нами темы!

Если есть разметка полос движения

...Как на обоих рисунках выше. В этом случае, если речь идёт о велосипедисте или водителе мопеда или скутера, то вина ложиться на водителя автомобиля. Суть здесь в том, что именно автомобиль нарушил пункт 8.5 ПДД, не заняв крайнее положение.

Ошибочно думать, что крайнее положение означает только крайнюю полосу движения. По букве Правил крайнее положение – это буквально крайнее, чтобы даже велосипедист не смог проехать между Вами и краем проезжей части.

Но даже в этом случае есть обязанность уступить дорогу велосипедисту, движущемуся по обочине.

В случае же мотоцикла виновен будет именно мотоциклист. Потому что, так как ширина проезжей части при такой организации дорожного движения определяется разметкой, он не должен был вставать рядом с авто, чем нарушил пункт 9.1.

Таким образом, мотоциклист нарушил пункт 9.1, но и водитель нарушил пункт 8.5 ПДД. Однако, в случае ДТП с большой долей вероятности вину возложат на мотоциклиста, так как именно его нарушение привело к ДТП (при разборе аварий вина рассматривается с точки зрения причинно-следственной связи).

Если есть разметка полос движения, но с данной полосы разрешён только поворот

И эта ситуация в корне ничего не меняет. У велосипедистов и мопедистов всё ещё есть обязанность двигаться только по крайней правой полосе ближе к обочине, а у водителя автомобиля есть всё тот же пункт 8.5.

Если есть разметка движения по полосам, а справа мотоциклист

Если разметки нет

В этом случае автомобиль становится виновным и при ДТП с мотоциклистом. Объясним:

  1. водитель машины не занял крайнее правое положение
  2. как следствие, правее смог уместиться мотоцикл
  3. как результат, водитель авто вообще поворачивает направо не с крайней правой полосы, так как, согласно пункту 9.1 Правил, актуальному на 2021 год, количество полос в этом случае определяется самими участниками дорожного движения.

Велосипедист или скутер едет прямо, а авто поворачивает направо – без разметки

Как видим, во всех трёх ситуациях есть вина водителя авто в том, что он не занял крайнее правое положение.

Рубрика: 

Комментарии

Аватар пользователя Дмитрий Миняев
Дмитрий Миняев — 16 Мая, 2021 - 14:19

А если такой случай , разметки нет занял крайнее положение для заезда в парковочный карман повоотник включен проехал пешеходный переход начал маневр справа врезался мотоцикл без света и страховки кто виноват?

Аватар пользователя TonkostiPDD
TonkostiPDD — 18 Мая, 2021 - 10:27

Добрый день, Дмитрий.

Про переставление мотоцикла не совсем понятно. А по первому комментарию по описанию да, Вы виноваты. На месте мотоцикла мог быть велосипедист, габариты которого ещё меньше и который может ехать без света.

Однако, в Вашем случае есть вариант использовать аргумент относительно количества полос для движения и необходимого бокового интервала – то есть пытаться доказать, что мотоциклист не соблюдал безопасный боковой интервал. Хотя, это притягивание "за уши", и вероятность успешного исхода дела, возможно, будет невысокая.

Добавить комментарий

Вы выделили следующий текст:
Пожалуйста, укажите правильный вариант написания.